商合杭高鐵（商丘—合肥—杭州）又名商合杭客運專線，是列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》的高等級鐵路。商合杭鐵路起自河南商丘，途經(jīng)安徽亳州、阜陽、淮南、合肥、蕪湖、宣城和浙江湖州，終點至浙江杭州，全長794.55公里，全線計劃設30個車站。商合杭高鐵北端在商丘接鄭徐高鐵和京九高鐵，中端在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵，終端在杭州接寧杭高鐵進而連接京滬高鐵，是有效聯(lián)系中原、江淮與長三角重要的交通干線，被譽為“華東第二通道”。商合杭高鐵等級為雙線客運專線，設計行車速度350公里/小時，建設工期5年。

商合杭高鐵商丘段全長47.99公里，涉及城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)、睢陽區(qū)、梁園區(qū)和虞城縣4個縣（區(qū)），設商丘、商丘新區(qū)兩個車站，總投資80億元，項目2015年12月25日全面開工建設。

項目建成后，與2016年年中通車的鄭徐客運專線交會，在商丘形成“雙十字”鐵路交通樞紐，商丘將成為繼鄭州之后的第二個高鐵樞紐。商丘站利用既有隴海線上的中間站，商合杭高鐵（京九客專）并行鄭徐客專引入商丘站，為“三站合一”格局，是高鐵建設上的一大亮點。