去年是我國高鐵技術(shù)發(fā)展輝煌的一年，我國自行設(shè)計(jì)研制、擁有全面自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的CRH-0503號(hào)中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組實(shí)現(xiàn)了中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組首次載客運(yùn)行，并且在運(yùn)營過程中使“中國標(biāo)準(zhǔn)”得到了有效驗(yàn)證，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組正式進(jìn)入批量生產(chǎn)階段，向世界展示了中國高鐵技術(shù)的硬實(shí)力和市場競爭力，為我國高鐵走出國門打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。隨著世界高鐵技術(shù)的全面發(fā)展，可以說21世紀(jì)是高鐵的時(shí)代，舒適便捷的高鐵儼然成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可缺少的元素，各國也在大力開展高鐵修建項(xiàng)目，可惜完善的高鐵技術(shù)只掌握在少數(shù)國家里面，中國恰恰包含在這些少數(shù)國家里面，巨大的競爭潛力將在世界高鐵市場中斬獲更多的項(xiàng)目。

　　這不，據(jù)搜狐財(cái)經(jīng)頻道4月10日?qǐng)?bào)道，最新消息，經(jīng)過多方激烈角逐，中國高鐵企業(yè)力克最大競爭對(duì)手日本，拿下了價(jià)值745億人民幣的新馬高鐵項(xiàng)目，這是繼印尼高鐵之后，中國高鐵再次完勝日本高鐵，在國際上拿下一份百億級(jí)的高鐵項(xiàng)目，也就是說中國高鐵技術(shù)在世界范圍內(nèi)得到越來越多國家的認(rèn)可，這與中國日益崛起的科技和背后無數(shù)科研人員的奉獻(xiàn)密切相關(guān)。

　　其實(shí)新馬高鐵項(xiàng)目開始招標(biāo)，幾個(gè)高鐵強(qiáng)國都瞄準(zhǔn)了這一項(xiàng)目，中國最大的競爭對(duì)手就是日本，要說高鐵技術(shù)，日本的新干線已經(jīng)先我們運(yùn)行多年，整體技術(shù)比較成熟，給人的印象也比較安全，但是造價(jià)相對(duì)比較昂貴。雖然中國高鐵曾經(jīng)出現(xiàn)過意外情況，但是隨著中國高鐵迅猛發(fā)展，不斷吸取以前的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，“中國標(biāo)準(zhǔn)”也隨之而出，世界也越來越認(rèn)同中國高鐵，而且中國高鐵還有著技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、價(jià)格低、性價(jià)比高、運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)豐富等特點(diǎn)，最主要的就是中國高鐵不僅成本相對(duì)低，安全系數(shù)還非常高，建設(shè)周期比其他國家也更加有優(yōu)勢，這就使得中國高鐵脫穎而出，斬獲了這一巨額訂單。

　　“中國標(biāo)準(zhǔn)”的成功其實(shí)是必然的，首先我國擁有的復(fù)雜的地勢和多樣的氣候，不像其他國家相對(duì)單一，這使得“中國標(biāo)準(zhǔn)”要經(jīng)過不斷修正和驗(yàn)證后才能實(shí)施，它一推出就基本能滿足世界各國的運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，其次是離不開中國科學(xué)家的辛勤勞動(dòng)，正是他們的默默付出，用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，才使得“中國標(biāo)準(zhǔn)”動(dòng)車組走向了世界?，F(xiàn)如今中國高鐵不僅蜚聲海外，而且成為了一張通往世界最亮麗的外交名片，更彰顯了“中國智造”的工匠精神與競爭實(shí)力。

　　勇奪新馬高鐵項(xiàng)目，讓我們一起為“中國標(biāo)準(zhǔn)”點(diǎn)贊，這雖然是中國高鐵走向世界的一小步，但是筆者堅(jiān)信中國高鐵在世界高鐵市場中所占的市場份額將會(huì)越來越多。